跟著(zhù)近年來(lái)工業(yè)水平的不斷提高,圍板箱的使用在物流職業(yè)里也越來(lái)越被廣闊工業(yè)企業(yè)所承受,近年來(lái)企業(yè)運營(yíng)本錢(qián)越來(lái)越大其間物流本錢(qián)占有了很大一部分。作為絕大部分工業(yè)企業(yè)而言所出產(chǎn)的產(chǎn)品,標準型號并不會(huì )像快消品那樣種類(lèi)繁復。單一的產(chǎn)品種類(lèi)衍生出單元化物流,根據單一產(chǎn)品進(jìn)行測量。然后對自己所需求的物流車(chē)集裝箱進(jìn)行切開(kāi)算出最科學(xué)的承載量,大大提高每一趟車(chē)的物流功率。
圍板箱的標準規劃往往是企業(yè)結合本身產(chǎn)品標準,結合物流車(chē)車(chē)型加上企業(yè)與配套企業(yè)的貨品周轉時(shí)刻歸納考慮規劃出來(lái)的。
榜首,大大縮短裝卸時(shí)刻,這是因為屢次裝卸轉為集裝一次裝卸而帶來(lái)的效果;
第二,使得裝卸作業(yè)勞動(dòng)強度下降,將工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。過(guò)去,中、小件大數量物料裝卸,工人勞動(dòng)強度極大,作業(yè)時(shí)極易出差錯,形成貨品損壞。選用單元化后不光減輕了裝卸勞動(dòng)強度,而且單元化貨品的保護效果,可以更有用避免裝卸時(shí)的磕碰損壞及流失丟失。
作為單元化物流中重要的環(huán)節,圍板箱在近幾年中逐步替代紙箱包裝,木質(zhì)包裝箱。圍板箱在物流標準化組織化的進(jìn)程起到推進(jìn)的效果。大大減低企業(yè)在物流包裝上本錢(qián)。